الفرشاة الكربونية للمحرك الكهربائي عبارة عن اتصال كهربائي ينقل التيار بين الأجزاء الثابتة والمتحركة للمحرك. يتم تثبيت أجزاء المحرك هذه في حوامل وتوضع فوق مبدل الدوران أو حلقة الانزلاق ، وتشمل التطبيقات النموذجية المحركات الكهربائية والمولدات والمولدات الكهربائية.
ظهر مصطلح "فرشاة الكربون" في تاريخ الهندسة الكهربائية مع التغيير في المواد المصنوعة فعليًا من الأسلاك النحاسية ، والتي بدت وكأنها فرشاة خفقت ، إلى الجرافيت والكربون. تتطور فرش الكربون منذ عقود. اليوم ، لا تزال الأجهزة التي لا غنى عنها للآلات الدوارة الكهربائية DC.
هناك ثلاثة أنواع من الفرش الكربونية تستخدم في المحركات الكهربائية.
فرش كربون صلبة من قطعة واحدة: الفرش الصلبة هي أبسط أنواع الفرشاة المستخدمة في أبسط الآلات مع اعتبارات دوران قليلة أو معدومة.
فرش الكربون المنفصلة: تم تصميم الشجيرات المنقسمة من خلال الجمع بين 2 أو 3 أو أكثر من قطاعات الكربون في وحدة واحدة ، مما يؤدي إلى الاتصال الكهربائي والميكانيكي الأمثل.
يسمح تقسيم الفرشاة الكربونية بمزيد من نقاط الاتصال الكهربائية بين سطح الفرشاة والمبدل والضغط الموزع بالتساوي أو قدرة "الركوب".
فرش HP كسور: تسمى فرش الكربون هذه أيضًا "بنابض" بسبب الزنبرك المرفق المستخدم لتحميل الكربون في حامل الفرشاة. معظم هذه التطبيقات أصغر حجمًا وقطعة واحدة ؛ ومع ذلك ، يمكن أيضًا تقسيم فرش FHP.